锅炉空预器冷端低温腐蚀的原因是什么？

      低温腐蚀的形成：燃料中的硫燃烧生成（S+O2=SO2），SO2在催化剂的作用下进一步氧化生成SO3（2SO2+O2=2SO3），SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3+H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使烟气的温度点显著升高。由于空预器中空气的温度较低，预热器区段的烟气温度不高，壁温常低于烟气点，这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上，造成硫酸腐蚀。

      低温腐蚀：发生在锅炉尾部受热面（省煤器、空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

空气预热器排烟温度过高该如何解决？

      很多电厂的空气预热器排烟温度过高不知道该怎么办，下面大家介绍一下它的解决办法。

　　目前，电站锅炉的空气预热器普遍排烟温度较高，较高的排烟温度造成锅炉效率下降，制粉系统干燥出力不足，长期运行，很不经济。这是空气预热器行业普遍共性的问题。

　　很多电厂都想利用空气预热器改造的机会解决排烟温度过高的问题，从而尽可能提高锅炉效率。大多数电厂原来的空气预热器并没有预留层，单纯地将冷端换成搪瓷，并且加高到900多，并不能保证排烟温度一定降低，这涉及到热力学计算、阻力计算、温度场计算、波形选择、搪瓷质量等诸多问题，这些核心技术必须要有理论支持和多年的经验作为指导。如果不能解决排烟温度过高的问题，势必影响到锅炉效率，甚至导致排烟温度比原来的更高。

　　解决办法：如果预热器先天不足，则需重新更换。所以对于预热器的设计问题的重视，才是其性能的有力保障。由于改造前后锅炉使用的燃料等条件不可能完全相同，以下仅以机组在空预器改造前后满负荷工况下作粗略对比分析。

　　空气预热器改造前后满负荷工况下主要性能参数比较空预器换热元件已到使用寿命，库房内换热元件备件已用完，此时进行空气预热器改造即改造了密封装置，又更换了换热元件，可谓一举两得。漏风率降低，可保护锅炉燃烧氧量充足，减少锅炉不完全燃烧热损失和排烟热损失，排烟温度降低了，锅炉效率大致提高。同时，热风温度提高，有力地保证了广旺贫煤的着火和稳定燃烧。漏风率降低，减少了空气和烟气流量，降低送风机、引风机电耗，同时也避免了因风机出力不足而影响整台机组的出力。漏风率降低，减少了空预器出口烟气流量，降低了烟气流速，从而使静电除尘器的效率增加，同时所有在空预器下游的设备磨损降低，其维修、维护量大大减少。对空气预热器本身，漏风率减小，空气侧漏向烟气侧的流量下降，流速降低，各易磨损件的寿命也延长，维修、维护工作量减少。

何谓回转式空气预热器

回转式空气预热器是通过回转部件的旋转来完成导热的一种空气预热器。回转式空气预热器内部都设计有旋转部件，工作时回转式空气预热器会在烟气区和空气区之间回转，吸收烟气区的热量并传导给空气区，达到烟气热能再利用的目的。

回转式空气预热器主要分为受热面回转式空气预热器和风罩回转式空气预热器两个大类，这两者的区别在于它们的设计旋转部位不同，受热面回转式空气预热器是受热面本身在烟气区和空气区间回转，而风罩回转式空气预热的旋转部件为风罩，受热面是固定不动的。